21.02.2005
Burmistrz Wacław Olszewski wręczył kwiaty maszyniście, który pierwszy po tylu latach wjechał na stację
miejską.
“Przywrócenie połączenia kolejowego z Ełkiem i dalej z Olsztynem jest wydarzeniem bardzo znaczącym w
historii naszego miasta” - stwierdził burmistrz. - “Gdy rozmawiałem z kolejarzami powiedzieli oni, że jest to
pierwszy przypadek w Polsce, gdzie po tak długim czasie przywrócono połączenie osobowe”.
Wcześniej wydarzenia takie miały następujący przebieg. Likwidowano połączenie pociągiem i na to miejsce
wstawiano połączenie szynobusem. Prezes kolei, który był obecny na oleckiej uroczystości, był mile zdziwiony ilością ludzi jakie na każdej stacji
oczekiwały na jadący szynobus. Władze miasta i powiatu weszły na pokład pociągu na stacji w Kijewie,
pierwszym przystanku na terenie powiatu Oleckiego. Wspomniany wcześniej prezes kolei, gdy dojechał do
Olecka i zobaczył tłum kilku tysięcy mieszkańców witający pociąg, szczerze się wzruszył i stwierdził: “Widzę,
że rzeczywiście chcieliście tego pociągu”. Tak więc Olecko ma połączenie kolejowe ze światem. Teraz wszystko zależy już od tego czy będziemy
korzystać z usług kolei.
Od tego zależy utrzymanie linii i jej rozwój. Jeżeli podróżujących będzie dużo, zostanie
do składu doczepiony jeszcze jeden wagon. Zaś jeżeli i to nie wystarczy to zostanie uruchomione jeszcze jedno
połączenie.
Kolej zapowiedziała, że utrzymają połączenie nawet wtedy, gdy rachunek wyjdzie na zero. Nie chce jednak
dokładać do połączenia.
Pierwszy
wjazd szynobusu z Ełku do Olecka 17.02.2005r.
Przedruk
artykułu z Gazety Współczesnej, 16.02.2005 r.
Zobacz
filmy ze strony WWW Klub Miłośników Kolei Olsztyn
|
Jazda szynobusem jest wielką przyjemnością. Żaden najlepszy samochód nie daje takiego komfortu jazdy. Nie
słychać charakterystycznego stukotu kół. Wygodne siedzenia i dużo miejsca wewnątrz pojazdu. Prowadzenie
szynobusu jest skomputeryzowane. Wskaźniki podają temperaturę powietrza wewnątrz i na zewnątrz pojazdu,
prędkość obrotową kół i prędkość rzeczywistą, temperaturę silników, temperaturę paliwa w baku i w przewodach. Komputer pokładowy ma zakodowane położenie sygnalizatorów świetlnych na trasie i reaguje na rodzaj światła.
Przywrócenie połączenia kolejowego, i do tego tak taniego, wpłynie zapewne na rozwój turystyki, zapewni
dogodne połączenie studentom Wszechnicy Mazurskiej. Problemem samym w sobie pozostaje jednak wygląd dworca w Olecku. Burmistrz stwierdził, że tym problemem nikt nie chce się zająć. Dobrym rozwiązaniem byłoby według niego, pod warunkiem jednak, że linia zacznie się
rozwijać, żeby miasto wyłożyło jakąś kwotę na remont samego dworca. Następnie można by wydzierżawić
komuś go nawet za darmo, pod warunkiem jednak, aby w zamian budynek i jego wygląd były atrakcją
turystyczną.
Dalszą perspektywą rozwoju stacji w Olecku jest wyremontowanie torów i włączeniu do połączenia Stożnego i
istniejącej tam fabryki kruszywa. Dałoby to duże oszczędności wszystkim. Oszczędziłoby to drogi rozjeżdżane
przez ciężarówki z kruszywem, a koszt samego kruszywa mógłby być mniejszy.
TO nr 8(374)
Rozkład
jazdy szynobusu
|