09.01.2010
Szefostwo PKP uważa, że trasa Rail Baltica powinna przebiegać przez Ełk i
Olecko. Taka decyzja zapadła 4 grudnia 2010 roku.
– Braliśmy pod uwagę kwestie ekonomiczne, techniczne, ale przede wszystkim
te, które odnoszą się do ochrony środowiska – mówi Krzysztof Łańcucki,
rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe.
Szefostwo PKP uważa, że trasa Rail Baltica powinna przebiegać przez Ełk i
Olecko. Taka decyzja zapadła 4 grudnia 2010 roku.
– Braliśmy pod uwagę kwestie ekonomiczne, techniczne, ale przede wszystkim
te, które odnoszą się do ochrony środowiska – mówi Krzysztof Łańcucki,
rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe.
Rail Baltica to trasa, po której pociągi mają mknąć z niewyobrażalną dla
mieszkańców północnego wschodu kraju prędkością grubo ponad 100 km na godz.
Ma połączyć Warszawę z Wilnem i innymi stolicami państw nadbałtyckich.
Przejazd będzie trwał znacznie krócej niż do tej pory.
Wszystkie miasta walczą o to, aby znaleźć się na tej trasie, bo widzą w tym
szansę na rozwój. Biznesmeni i turyści na pewno chętniej wybiorą się w
podróż do Augustowa czy Ełku, jeśli przejazd będzie trwał nie pięć, a np.
trzy godziny.
|
Walka o przebieg trasy trwała więc wiele miesięcy. Lobby
warmińsko-mazurskie okazało się silniejsze.
Decyzja o wyborze wariantu trasy nie jest jeszcze ostateczna. Zarząd PKP
przedstawił swoją propozycję. Trafi ona teraz do Regionalnej Dyrekcji
Ochrony Środowiska w Białymstoku, która ma wystawić tzw. decyzję
środowiskową. – Skupimy się jednak na tym, co proponuje inwestor – mówi
Lech Magrel, szef tej instytucji. – Nie sądzę więc, abyśmy zaproponowali
inny wariant.
Swoją
decyzję RDOŚ ma wydać w ciągu trzech miesięcy.
– Mam nadzieję, że dotrą tam opinie samorządów Augustowa czy Sokółki –
mówi Kazimierz Kożuchowski, burmistrz tego pierwszego miasta. – O
przebieg trasy Rail Baltica przez nasze miejscowości będziemy walczyć
dalej.
Nikt na razie nie wie, kiedy inwestycja ma być przeprowadzana. – Jeśli w
miarę szybko, czyli w następnych kilku latach, to jestem za – mówi
Leszek Cieślik, augustowski poseł Platformy Obywatelskiej. – Bo cały
region na tym skorzysta. W każdym innym przypadku dyskusje o przebiegu
trasy będą pewnie jeszcze wiele razy wracały.
Rail Baltica jest jedynym
połączeniem kolejowym pomiędzy krajami nadbałtyckimi: Litwą, Łotwą i
Estonią z Polską i innymi krajami UE.
[www.wspolczesna.pl]
Zobacz
więcej informacji >>
http://www.olecko.com/2009
http://www.olecko.com/2008
http://www.olecko.com/2008
http://www.olecko.com/2007
|